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      大家可能對地磅有所了解,但是地磅也分好多種規(guī)格,下面就讓上海鷹牌衡器的小編來為大家詳細(xì)說明一下:          地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅,今天我們要介紹的就是U型鋼地磅和槽鋼地磅相比,為什么大多數(shù)人會選擇U型鋼地磅呢?      先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板.      U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的.相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體.成本要就比U型鋼秤體高.槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有.      再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊.所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些.目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅.      U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計),從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強.      槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些.簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的.但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話.型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤要配有的設(shè)備是折彎機.采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中先進(jìn).這個折彎機市場上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的.汽車衡      本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng):http://m.dailychiro.com/
       電子地磅秤的傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時,會嚴(yán)重影響稱量準(zhǔn)確性.那么怎樣才能知道需要更換了呢?下面上海鷹牌衡器的小編就來告知大家:      1.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬用表對其進(jìn)行對測(即電源線-信號線、電源線-屏蔽線、信號線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.      2.測量內(nèi)部電阻:在沒有設(shè)備時,可用位數(shù)字萬用表的歐姆檔對傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測量,并將測得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對,當(dāng)測得值超過允許范圍時,則表明該傳感器可能受損(注:所用萬用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確,盡量經(jīng)過計量檢定/校準(zhǔn)后再用).上海地磅      3.拆下所有傳感器,逐個接入測量電路,在無外加載荷(空載)狀態(tài)下,性能良好的傳感器會快速回零且顯示值較為穩(wěn)定,而受損后的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變,無法回零等現(xiàn)象.經(jīng)手動清零后上述現(xiàn)象仍會重復(fù)出現(xiàn).接好所有的傳感器,仍舊進(jìn)行空載測量,測量時先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否能穩(wěn)定,然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測量,按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測量,若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損.      4.載荷校驗:在使用了上述方法都無法判斷出受損傳感器時,可用標(biāo)準(zhǔn)計量標(biāo)定法對所有傳感器進(jìn)行載荷校驗.方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對傳感器逐一進(jìn)行加載試驗,未受損的傳感器顯示的測量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值,而受損后的傳感器所顯示的測得值則會與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差.      5.限位打開秤體上傳感器蓋板,檢查每只LC限位有無頂死?橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm      6.故障檢查與排除(一)查找故障位置:汽車衡發(fā)生故障不能工作,先要找出故障發(fā)生在哪個部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒到儀表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺,如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。其故障的排除由專門檢驗人員進(jìn)行。汽車衡      本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng):http://m.dailychiro.com/
           防爆電子地磅秤采用了本安型電路及隔爆防爆技術(shù)。顯示控制器與衡器稱重系統(tǒng)成為分體式結(jié)構(gòu)。具有體積小、重量輕、移動維修方便、價格低廉等特點。產(chǎn)品經(jīng)儀器儀表防爆監(jiān)督檢查站鑒定合格。              其實每臺防爆電子磅秤都有配置一塊防爆充電電池,有的客戶在購買防爆電子臺秤時多配了倆塊,地磅維修以便可以更換使用,在防爆電子臺秤上面的電池用完時,將秤移至非防爆區(qū)域進(jìn)行更換,將防爆儀表背后跟防爆電池的固定螺絲擰下后,換取新的,在將螺絲上好就可以使用了。      上海鷹牌衡器臺秤、不銹鋼地磅、汽車衡、電子平臺秤、叉車電子秤、鋼瓶電子秤供應(yīng)商,主要產(chǎn)品有:防shui秤、防shui臺秤、不銹鋼地磅、電子平臺秤、叉車電子秤、鋼瓶電子秤、上海防shui秤、產(chǎn)品種類齊全,價格實惠。      我們的服務(wù)范圍      1、定制各類非標(biāo)稱重設(shè)備,如: 根據(jù)客戶要求開發(fā)各種非標(biāo)臺秤、叉車秤、地磅等。      2、維修各p牌各類型的電子秤(桌秤、臺秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計數(shù)秤、打印秤等)及代客校正服務(wù)。      3、提供儀表、傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。      4、設(shè)計安裝機械秤、改裝磅秤,如:臺秤、汽車衡機改電。      我們擁有技術(shù)人員從事各類計量衡器/儀器的技術(shù)維修服務(wù),并建立了專門的維修服務(wù)隊伍,能提供給客戶g好更及時的維修和售后服務(wù)。        本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng):http://m.dailychiro.com  
       汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)      承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混機二種型式。      高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器。稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺偻ㄟ^軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞到打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。      汽車衡的配件      打印機:用于打印重量數(shù)據(jù)表單      三色燈      大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)      電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)取?      地磅連接電腦,打印磅單,是一種管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重      管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;      特點:      1、數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題      2、采用總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;      3、總線結(jié)構(gòu)便于多個 稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。  
       1、 儀表種類      就其功能來分:有單功能、多功能和z用儀表。如上海寺岡、耀華、三積分;常州托利多;杭州科利等幾個稱重顯示控制器生產(chǎn)廠的產(chǎn)品的質(zhì)量經(jīng)監(jiān)督抽查表明連續(xù)兩年合格、p質(zhì)較為穩(wěn)定;新產(chǎn)品的誕生標(biāo)志著國內(nèi)生產(chǎn)稱重顯示控制器的能力日趨雄厚,起點高、功能強。      根據(jù)傳感器輸出信號特點,可配接模擬量輸出信號的傳感器、也可配接數(shù)字量輸出信號的傳感器,另外尚有計價功能,具有一表多用。其系列中的單功能儀表有A1---計量式,A2---計數(shù)式等。      2、多功能儀表和單功能儀表的利弊      多功能儀表:它的適應(yīng)性較強,可廣泛配用于各種非自動電子衡器和自動電子衡器。但軟件開發(fā)周期長和硬件的支持費用高,所以它的制造成本較高。      單功能儀表:軟件開發(fā)周期短,硬件也少,所以它的制造成本較低。      z用儀表;制造成本在單功能和多功能之間。就使用故障率而言,相比之下多功能要高些。      3、選擇儀表考慮的問題      a、 選擇那一類儀表應(yīng)從實際需要出發(fā),而不是選擇功能越多越好;      b、 選擇取得計量器具生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品;               
      汽車衡相信大家都聽說過,但是汽車衡的規(guī)格有很多種,下面由上海鷹牌的小編帶大家來了解一下吧:      汽車地磅秤還可稱為:汽車地磅,電子地磅,電子汽車衡,卡車地磅      常規(guī)長度系列:5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m 常規(guī)寬度系列:2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m      汽車地磅常規(guī)稱重:10噸-20噸-30噸-40噸-50噸-60噸-80噸-100噸-120噸-150噸-180噸-200噸      汽車地磅秤體主要鋼材質(zhì)分為: 1.防滑花紋鋼小地磅 2.u型鋼電子地磅 3.槽鋼電子地磅 4.工字鋼電子地磅 5.鋼筋混凝土電子地磅      傳感器可分為:  1.數(shù)字式電子地磅(抗干擾性強) 2.模擬式電子地磅(適應(yīng)能力強) 3.全電子電子地磅   電子地磅(電子汽車衡)俗稱地磅。  他們的基本配置是一樣的,都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表; 根據(jù)電子科技的進(jìn)一步發(fā)展,如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。      電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機g(秤體) 1.高精度稱重傳感器  2.稱重顯示儀表三大主件組成   由此即可完成電子地磅基本的稱重功能 也可根據(jù)不同用戶的要求: 1.選配打印機  2.選配大屏幕顯示器  3.選配電腦管理系統(tǒng)以完成的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?      〖高精度稱重傳感器〗 → 是電子地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的p質(zhì)。      〖承重和傳力機g〗 → 將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。      〖稱重顯示儀〗 → 用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺偻ㄟ^z用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞到打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。             
       汽車衡根據(jù)安裝的方式不同,也可分為地上衡、地中衡和地下衡。地中衡目前很少使用。那么作為這幾種基礎(chǔ)方式各自的優(yōu)缺點是怎么樣的?在選擇時要注意哪些事項?     電子汽車衡安裝方式對應(yīng)的基礎(chǔ)圖紙分為,地上衡選用無基坑圖紙,地下衡選用淺基坑圖紙。在實際選型中怎么去選擇?     先要看地磅的尺寸,以及安裝的場地大小,比如你現(xiàn)在要裝一臺8米的地磅,如果你的場地z有10多米長,那么你只能選擇安裝地下型,因為你8米的地磅裝在地上,需要做兩面斜坡用于上下車,地磅要占地8米,兩面斜坡長度也要不低于7米長,還要考慮車子是否要轉(zhuǎn)彎的問題。     要看安裝的地點的地勢高低,不管是地上衡還是地下衡,地勢低于四周都不適合,要考慮到雨季積水問題,地下衡的難點就是排水問題,如果地勢較低,要避免。     綜合以上,在確定要過磅的尺寸之后,就是要根據(jù)這些來選的安裝場地,是量一下,留好安裝的尺寸,兩面上、下車的尺寸,以及有可能的要車子轉(zhuǎn)彎出場的場地。     地上衡的優(yōu)點:基礎(chǔ)簡單,安裝、維修方便。排水相對好。     地下衡的優(yōu)點:占地少,司機開車上磅時比較容易。   。   汽車衡不管是選用哪種安裝方式,在選址及施工時都要嚴(yán)格參照圖紙執(zhí)行,方可確保基礎(chǔ)的科學(xué)性,保證基礎(chǔ)的質(zhì)量,從而能保證汽車衡正常使用。
        近期,地磅秤帶來的稱重不準(zhǔn)現(xiàn)象也頻發(fā),地磅秤稱重不準(zhǔn)怎么辦?                                                                         1:檢查地磅秤是否放平或放好,檢查汽車地磅秤兩頭有沒碰到基礎(chǔ)墻體(磅體兩邊有2厘米間隙);若有,       請保留間隙避免觸碰。     2:檢查秤體底下雜物有沒有擱住;因為這點往往也是造成稱重不準(zhǔn)的根因,如有雜物,請立即清掃干凈。     3:分別量地磅秤上每一個角上的傳感器,看讀數(shù)稱重結(jié)構(gòu)是否一樣,是否有角度偏差;若每個角度讀數(shù)不一樣,     則請調(diào)節(jié)電位器,保持角差一致,一般問題可以得到解決。     4: 檢查儀表和地磅秤數(shù)據(jù)線是否聯(lián)接好。          
       調(diào)試就像一道檢驗關(guān)口一樣,對一個產(chǎn)品下線后一般都會經(jīng)過檢驗這道關(guān),檢驗合格后才可稱得上是合格品,大型設(shè)備都需要在出廠后進(jìn)行調(diào)試才能被正式的投入使用,這樣才能確保產(chǎn)品的有效性,但是在我們使用這些設(shè)備的過程中也總是會出現(xiàn)很多的問題,比如說我們生活中常見的電子地磅就需要經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試才能進(jìn)行使用,在調(diào)試的過程中也會經(jīng)常遇到一些問題,為此在調(diào)試中我們需要注意一些細(xì)節(jié)這樣才能讓地磅的調(diào)試工作很好的完成。     在對其進(jìn)行調(diào)試前,我們先為地磅找到一個合適的安裝位置,要為地磅找到一個足夠開闊平坦結(jié)實的水泥地面,將地磅傳感器安裝到支撐位,然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了,如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好,并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。     選好了位置就可以對其進(jìn)行調(diào)試了。在對地磅進(jìn)行調(diào)試時傳感器四角要墊平,技術(shù)員會拿萬用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號,正常應(yīng)該在0.7mv左右,四個角電壓基本一致說明四個角是平的,如哪個角電壓較小,則說明該角受力偏小需加墊片調(diào)高,四角調(diào)平后,再以砝碼校磅,可保證秤的度及回零是否正常。     有些地磅比較大,大概有兩節(jié)或者三節(jié),這種地磅在調(diào)試時中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右,以電壓信號而言,兩頭傳感器電壓應(yīng)該要≤1/2中間的電壓。     如果這些事項用戶能很好的應(yīng)對了,那么在調(diào)試中地磅的一些問題也能被及時的發(fā)現(xiàn),使用地磅主要的就是確保地磅稱重,因此在調(diào)試完畢之后,還要對地磅做詳細(xì)的校準(zhǔn)工作,做到細(xì)心調(diào)試,嚴(yán)格校準(zhǔn)才能算完成地磅的調(diào)試工作。
1、打開損壞的傳感器上方的蓋板,用千斤頂來頂起秤臺,取下傳感器的地線。   2、打開接線盒,將損壞的傳感器的電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線的時候,附上一根引線來穿過秤體,以便我們在換傳感器時,電纜線穿越秤體來進(jìn)入接線盒。   3、參照上面第二項的方法,將傳感器的電纜線穿越秤體后進(jìn)入接線盒。   4、按照接線圖上的指示來將電纜線的各個芯線固定在接線盒內(nèi)所對應(yīng)的接線柱上。   5、松開千斤頂,放平秤臺,蓋上傳感器的蓋板。   6、在更換傳感器后,要對汽車衡進(jìn)行重新設(shè)定和校正。   7、傳感器安裝完之后,其多余的電纜線應(yīng)扎成捆放置好,不得直接就放置在基礎(chǔ)的地面上。   8、為了保證傳感器的一致性和互換性,傳感器的電纜線不得隨意截斷。   9、在安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷和磕碰傳感器的現(xiàn)象,并且要保護好電纜線。   安裝時要遵循標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟進(jìn)行,平時在使用時電子秤是也要注意維護和保養(yǎng)。
     
地磅長時間使用該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)與維護     假如長期的運用地磅,還沒有做好保養(yǎng)的話,就簡單導(dǎo)致地磅的運用期削減,所以在運用地磅的時分,要準(zhǔn)時的進(jìn)行修理保養(yǎng)。當(dāng)沒有做好保養(yǎng)呈現(xiàn)問題后怎么辦?下面,為你具體的介紹下地磅修理保養(yǎng)方法。     地磅修理常見問題匯總:開機無自檢。原因:外部電源,供電線路有問題。外表損壞或許連接線掉落。稱量不。原因:秤臺根底呈現(xiàn)毛病。外表調(diào)教不。傳感器、接線盒有問題。顯現(xiàn)漂移。表現(xiàn)為外表顯現(xiàn)不穩(wěn)定。原因 :秤臺有雜物阻塞,接線盒以及線材有毛病。     地磅修理常用方法有以下幾點:地磅修理-直接觀察法需求仔細(xì)觀察地磅秤臺以及底部有沒有雜物的阻塞, 假如地磅秤臺和地基處呈現(xiàn)了雜物阻塞的現(xiàn)象,會影響到地磅的程度。別的也要看地磅裝置的縫隙巨細(xì)是否合理,接線有沒有損壞,接線盒有沒有受潮等等,這些都是影響地磅讀數(shù)的原因。     要逐個排查。地磅修理常見問題:秤臺下部被銖積寸累的雜物阻塞,形成讀數(shù)不,別的因為地磅運用不當(dāng),秤臺角被壓壞形成整個秤體被卡住,形成讀數(shù)禁絕的現(xiàn)象。地磅修理-代替法當(dāng)不能確認(rèn)某個方位是否損壞的時分能夠用好的零件代替,看毛病是否能掃除。例如:能夠用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘枺?看外表顯現(xiàn)是否正常,經(jīng)過這種方法能夠查驗到底是外表毛病仍是傳感器毛病。
地磅施工需要注意的地方     在目前平臺已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和日常生活中,人們的生產(chǎn)和生活材料的重量,卻發(fā)現(xiàn)地磅的長期考驗,地磅出現(xiàn)問題時,由于安裝的多。在本文中,出現(xiàn)問題主要介紹從所選地址地磅安裝問題,挖了坑,建筑基座,埋預(yù)制棒,秤體位置,線路等要重視過程和原則和措施解決問題。   1.基礎(chǔ)施工要求     通常有兩種類型的地重安裝,一種是無基坑,另一種是安裝在淺基坑中。淺基坑的地重比例尺表面可與地面齊平,場地?zé)o障礙美觀。無基坑的稱重平臺比地面高,便于維護,成本低。一般情況下,選擇無基坑的稱重平臺的安裝方法。地面重物鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上,避免軟土。如果由于場地的限制,沒有替代區(qū)域,則對其進(jìn)行加固,并修建排水設(shè)施,以f止地面重物被洪水淹沒。施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號,保證地腳螺栓和鑄鐵底板的正確位置及埋件不移位。二次灌漿法可用于地腳螺栓和鑄鐵底板的定位。各鑄鐵墊板的水平和標(biāo)高符合設(shè)計圖紙要求,同一平面內(nèi)高差不大于3mm。   2.防雷擊的措施     目前微電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于電子測量機,但對過電壓、過電流、電磁脈沖等外部干擾極,耐受性極低。為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性,f止雷電s傷,根據(jù)雷吉勒慶的要求,確定了在設(shè)計和安裝中的措施。雷擊形式上可分為兩種。一種是直接的閃電。這種雷擊對系統(tǒng)有較大的破壞,但對地磅來說,發(fā)生的機率很低。另一種是感應(yīng)雷擊,其表現(xiàn)為在系統(tǒng)中產(chǎn)生過電壓或過電流的電磁場的產(chǎn)生。這次雷擊的主要是電荷分布不均。靜電感應(yīng)對局部過電壓電子設(shè)備的破壞。據(jù)報道,這種電壓有時會達(dá)到數(shù)十千伏,足以損壞接地不良的電子產(chǎn)品。為減少雷擊對地面磅的影響,可采取以下措施:     安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)中重要的措施,也可以在汽車電子衡系統(tǒng)的保護中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計中,要根據(jù)汽車標(biāo)尺的長度確定避雷針的長度,并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好接地工作。
電子地磅是如何識別車牌的     車牌識別地板秤稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機,避免了人工手動輸入車牌信息,縮短了車輛在磅途中的等待時間,避免了交通高峰,提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量;車牌識別一體機自動準(zhǔn)確記錄并上傳車牌號信息,有效避免人為因素,提高執(zhí)法透明度。     基于嵌入式車牌識別算法,頻閃補光燈技術(shù);嵌入式識別模式,結(jié)構(gòu)和功能模塊化,新系統(tǒng)易于構(gòu)建,原始系統(tǒng)易于改造;車牌識別機是獨立工作的,只將識別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)主機,工作穩(wěn)定,可靠性高。     汽車歷史超載,作弊行為,可計入黑名單;車牌識別一體機具有出色的圖像車輛功能,可與地面感應(yīng)線圈配合使用,通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補光識別,可靠,方便,實用!車牌識別平臺稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運輸?shù)膠能管理。     卡車秤無需人工干預(yù)即可快速,準(zhǔn)確,穩(wěn)定和可靠地完成整個稱重過程。 為了在測量過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時,大大降了人員的勞動強度,提高了工作效率,并了測量中的漏洞。
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